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金力機械品質(zhì)優(yōu)選(圖)-C6教練車廠家-四川C6教練車 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機運輸應(yīng)激對馬來說是很大的挑戰(zhàn)。馬生來就有修長的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而,我們卻把馬放進卡車,運馬車,船,飛機( ?。?,把馬運到千里之外,這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生,它們應(yīng)該是長著翅膀的!你是否想過,在我們把馬運到千里之外時,馬的身體發(fā)生了什么呢?
把馬從新西蘭到中國,如果是直飛,馬需要在飛機上度過至少13個小時,如果通過新加坡或澳大利亞,需要16個小時。假設(shè)馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季,那么到達中國時,正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變,馬很難適應(yīng),應(yīng)激反應(yīng)會很大,難怪有的馬會水土不服。反之亦然,如果馬離開時是新西蘭的冬季,到達中國正處于夏季,馬的適應(yīng)情況或許會更糟。







隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放,這10匹賽馬是從佛羅里達出發(fā),運到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負(fù)責(zé)承接此次運馬任務(wù)的公司隨后發(fā)表聲明:“雖然我們的司機試圖營救這些馬匹,但火勢太大,顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫(yī)院,一名駕駛員已經(jīng)出院,另一名正在接受煙熏?!?


拖掛式運馬車是馬術(shù)比賽運輸車,車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護軟包,并可根據(jù)客戶需求安裝空調(diào)、水箱、遮陽蓬、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),為馬匹提供一個安全、舒適的運輸環(huán)境。
拖掛式運馬車常規(guī)配置:
1、底盤:運馬車底盤,高強度加厚鋼管焊接成型,鍍鋅噴漆防銹;
2、采用板簧減震,雙軸四輪,適應(yīng)各種不同路況。鋁合金輪轂。
3、四輪:采用電磁剎車,與前車同步剎車,確保安全;
4、全新設(shè)計整體式箱體結(jié)構(gòu),更堅固耐用,使用壽命長;
5、車身底板:采用18mm模板加10mm正片橡膠板,耐磨防滑;
6、內(nèi)部圓形設(shè)計,軟包處理,給予馬匹貼心保護;
7、車頂:整體玻璃鋼材質(zhì),保溫隔熱強度高,并配備雙開通風(fēng)天窗;
8、斜裝車型放倒式車窗設(shè)計,便于喂馬;
9、全車配備燈光系統(tǒng),內(nèi)部LED照明燈,外部轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步;
10、高強度拖車連接器,雙10mm安全鏈,安全拖掛自動剎車系統(tǒng),三重保障。
運馬車的選裝配置:
1、車載式飲水系統(tǒng)(包括水箱、自動水泵、重力加水口);
2、國產(chǎn)或進口遮陽蓬;
3、房車旅居門;
4、居住區(qū)設(shè)計(櫥柜、淋浴間、床鋪);
5、無線監(jiān)控套裝。
6、馬圍欄

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